گمرک‌های جنوب در مقابل شمال؛ کدام مسیر برای ترخیص کالا بهتر است؟

به گزارش اقتصادآنلاین، این مطلب با هدف ارائه دیدگاهی جامع، مقایسه این دو کریدور اصلی گمرکی کشور را انجام می‌دهد تا راهنمایی برای انتخاب کارآمدترین گزینه باشد.

اهمیت انتخاب درست مسیر گمرکی

عوامل متعددی بر این انتخاب اثر می‌گذارند. نوع کالا، کشور مبدأ یا مقصد، هزینه‌های حمل‌ونقل و امور گمرکی، سرعت انجام فرآیندها، امکانات و زیرساخت‌های موجود در هر گمرک، همچنین قوانین و مقررات خاص هر منطقه، همگی باید به دقت ارزیابی شوند. یک انتخاب صحیح به کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی در زمان و در مجموع افزایش سودآوری تجارت شما بینجامد. در مقابل، یک تصمیم نادرست ممکن است چالش‌های لجستیکی و هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده‌ای را ایجاد کند.

گمرکات جنوب ایران

گمرکات دریایی ایران در جنوب کشور، به واسطه اتصال مستقیم به آب‌های آزاد و اقیانوس هند، نقشی محوری در تجارت فرامرزی ایران دارند. این گمرکات، مبادی اصلی ورود کالاهای وارداتی از مسیرهای دوردست دریایی و همچنین صدور محصولات ایرانی به بازارهای جهانی به حساب می‌آیند.

گمرک شهید رجایی (بندرعباس)

گمرک شهید رجایی واقع در بندرعباس، بی‌شک مهم‌ترین و بزرگترین بندر تجاری ایران است. این گمرک به تنهایی سهم قابل توجهی، گاه بیش از ۶۰ درصد، از کل مبادلات تجاری کشور را مدیریت می‌کند. برخورداری از اسکله‌های متعدد با عمق مناسب جهت پهلوگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما، تجهیزات مدرن تخلیه و بارگیری، انبارهای وسیع مسقف و روباز و دسترسی به شبکه حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای سراسری، از جمله مزایای کلیدی این گمرک محسوب می‌شود. ترخیص کالا از گمرک بندرعباس در این مجموعه عظیم، برای طیف گسترده‌ای از کالاها امکان‌پذیر است.

گمرک بندر امام خمینی

گمرک بندر امام خمینی در استان خوزستان، یکی دیگر از بهترین گمرکات ایران در جنوب کشور قرار دارد. این بندر با داشتن حدود ۳۴ اسکله فعال و ظرفیت پذیرش سالانه حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون تن کالا، به ویژه در زمینه واردات کالا های اساسی مانند غلات، دانه‌های روغنی و همچنین کالاهای فله و صنعتی تخصص یافته است. این بندر مسیر زمینی کوتاهی برای حمل کالا از کشورهای عراق، ترکیه و حوزه قفقاز به کشورهای جنوب شرق آسیا فراهم می‌کند.

گمرک بوشهر

گمرک بوشهر با سابقه‌ای طولانی در تجارت دریایی، از مهم‌ترین بنادر تجاری ایران در خلیج فارس به شمار می‌رود. این گمرک بیشترین مرز دریایی را با این آبراه استراتژیک دارد. نزدیکی به کشورهایی چون قطر، کویت و عربستان، امکان تخلیه ۲۴ ساعته بار و ارائه برخی تخفیفات گمرکی، از مزایای ترخیص کالا از گمرک بوشهر محسوب می‌شود. گمرک بوشهر در زمینه صادرات مجدد کالاهایی با ورود موقت نیز فعال است.

گمرک چابهار

گمرک چابهار در سواحل دریای عمان، تنها بندر اقیانوسی ایران است. این بندر از موقعیتی استراتژیک برای تجارت با کشورهای شرق آفریقا، شبه‌قاره هند شامل هند و پاکستان و همچنین افغانستان برخوردار است. قرار گرفتن در مسیر کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی، آب‌های عمیق مناسب برای کشتی‌های بزرگ و تسهیلات منطقه آزاد تجاری–صنعتی چابهار، مانند تخفیف در هزینه انبارداری و عدم متروکه شدن کالا، این گمرک را به گزینه‌ای جذاب برای آینده تجارت ایران بدل کرده است.

گمرکات شمال ایران

گمرکات دریایی ایران در شمال کشور، واقع در حاشیه دریای خزر، نقش مهمی در تجارت با کشورهای همسایه شمالی مانند روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و آذربایجان دارند. این گمرکات همچنین در چارچوب کریدور بین‌المللی شمال–جنوب نقشی جدی دارد.

گمرک انزلی

گمرک انزلی در استان گیلان، فعال‌ترین بندر ایران در دریای خزر و یکی از قدیمی‌ترین بنادر کشور به حساب می‌آید. قرار گرفتن در منطقه آزاد تجاری–صنعتی انزلی، مزایای قابل توجهی برای بازرگانان از جمله معافیت‌ها و تسهیلات گمرکی فراهم کرده است. این گمرک در زمینه واردات کالا و صادرات کالا به کشورهای حاشیه خزر و روسیه نقشی کلیدی ایفا می‌کند.

گمرک آستارا

گمرک آستارا، هم مرز با جمهوری آذربایجان، یک گمرک چندمنظوره با قابلیت‌های زمینی، دریایی و ریلی است. این گمرک نقطه اتصال مهمی در مسیر ترانزیتی ایران به منطقه قفقاز و روسیه محسوب می‌شود. گمرک آستارا در سال‌های اخیر شاهد رشد فعالیت‌های تجاری بوده است.

دیگر گمرکات شمالی؛ نوشهر و امیرآباد

گمرکات نوشهر و امیرآباد در استان مازندران نیز از دیگر بنادر فعال در شمال کشور هستند. این گمرکات در زمینه تجارت با کشورهای حاشیه دریای خزر و ترانزیت کالا نقش دارند. بندر امیرآباد با اتصال به شبکه ریلی، از پتانسیل خوبی برای توسعه برخوردار است.

مقایسه گمرک‌های جنوب و شمال ایران

انتخاب بین مسیرهای گمرکی جنوب و شمال بستگی به عوامل مختلفی دارد که بازرگانان باید به دقت بررسی کنند. حجم و نوع کالا، بازار هدف و مبدأ، هزینه‌ها و زمان حمل‌ونقل، زیرساخت‌ها و تسهیلات موجود و همچنین مقررات خاص، همگی در این تصمیم‌گیری مؤثرند. گمرکات جنوبی برای حجم بالای کانتینر و تجارت با مسیرهای دریایی جهانی مناسب‌ترند. گمرکات شمالی برای تجارت با روسیه و حوزه CIS دسترسی بهتری ارائه می‌دهند. مناطق آزاد تجاری در هر دو منطقه نیز مزایای خاص خود را دارند.

برای کمک به درک بهتر این تفاوت‌ها، جدول زیر خلاصه‌ای از ویژگی‌های اصلی این دو مسیر گمرکی را ارائه می‌دهد:

گمرکات زمینی و هوایی؛ بررسی مسیرهای مکمل تجارت

در کنار گمرکات دریایی، نقش گمرکات زمینی و هوایی را نباید نادیده گرفت. گمرکات زمینی مانند بازرگان در مرز ترکیه و مسیر اروپا، دوغارون و لطف‌آباد در مرزهای شرقی و ارتباط با آسیای میانه و همچنین مهران و شلمچه در مرز عراق، نقش حیاتی در تجارت با همسایگان زمینی دارند. گمرک شهریار و گمرک غرب تهران نیز به عنوان گمرکات زمینی داخلی، حجم قابل توجهی از کالاها را مدیریت می‌کنند و فرآیندهای گمرکی را برای کالاهای ورودی از این مسیرها تسهیل می‌بخشند. گمرک فرودگاه امام خمینی به عنوان برجسته‌ترین گمرک هوایی کشور، برای حمل سریع کالاهای کم‌حجم، با ارزش، یا فاسدشدنی، گزینه‌ای ایده‌آل محسوب می‌شود. البته هزینه‌های حمل هوایی به مراتب بالاتر از حمل دریایی یا زمینی است.

تصمیم‌گیری برای انتخاب بهترین مسیر گمرکی، چه از میان گمرک‌های جنوب در مقابل شمال و چه با در نظر گرفتن گزینه‌های زمینی و هوایی، وابسته به بررسی دقیق و همه‌جانبه شرایط خاص تجارت شما خواهد بود. نوع کالا، حجم مبادلات، کشور طرف معامله، اولویت‌بندی بین هزینه و سرعت و آشنایی کامل با قوانین و رویه‌های گمرکی، همگی در این انتخاب مهم دخیل هستند. یک برنامه‌ریزی دقیق و همچنین مشورت با کارشناسان مجرب امور گمرکی و حمل‌ونقل بین‌المللی می‌تواند شما را در بهینه‌سازی فرآیند ترخیص کالا و دستیابی به تجارتی موفق‌تر و پرسودتر کمک کند.

https://pspexpress.com/fa/